渦街流量計的構造類型有好多種，下面小編就給大家介紹一下渦街流量計的兩種構造類型。 一、圓柱渦街流量計 圓柱渦街流量計柱體斷面輪廓是圓。圓柱具有較高的Sr數(shù)(約0.20),但圓柱需要采取邊界層控制措施才能在圓管內(nèi)形成穩(wěn)定渦街。通過采用抽吸作用邊界層控制技術、橫向流檢測方法和置于橫流孔中的熱絲,再加

渦街流量計如何測量蒸汽？下面小編就給大家介紹一下。 一、也是使用較為廣泛的，帶溫壓補償渦街流量計。這是一種間接式渦街質量流量計，實際使用過程中通過溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計計量出的體積數(shù)相乘，可以算出質量。這是蘇科儀表渦街流量計測量蒸汽的*普遍的一種形式。 二、升力式渦街流量

渦街流量計的應用現(xiàn)在也比較廣泛，在運用渦街流量計時也應注意維護和保養(yǎng)，下面小編就給大家介紹一下渦街流量計維護保養(yǎng)時要注意的事項。 1、配用的過濾器應定期清洗，不用時應清洗內(nèi)部的介質，同傳感器一樣，加防塵套，置于干燥處保存。 2、使用時，應保持被測介質的清潔，不含纖維和顆粒等雜質。 3、渦輪流量

燃氣流量計常見的問題及解決方法有哪些？下面小編就給大家介紹一下。 一、瞬時流量示值顯現(xiàn)不安穩(wěn) 原因： 1.介質流量不穩(wěn) 2.放大器靈敏度過高或過低，有多計，漏計脈沖景象 3.殼體內(nèi)有雜物 4.接地不良 5.流量低于或下限值 6.后部密封圈深入管道，形成擾動。 解決方法： 1.

常用的燃氣流量計主要有膜式燃氣表、羅茨燃氣流量計和渦輪燃氣流量計等，它們的測量原理各有不同，運行條件和被測燃氣的參數(shù)要求也各有不同。下面小編給大家介紹一下常用燃氣流量計的性能比較。 一、根據(jù)國家對能源計量的要求，膜式燃氣表、羅茨燃氣流量計和渦輪燃氣流量計的計量相對誤差均為均為±2%。 二、由于燃

渦街流量計用了一段時間就需要對它進行校準，那么校準的目的是什么呢？下面小編就給大家介紹一下。 1、在運用中進行外表的周期檢定，因為在現(xiàn)場運用的渦街流量計，需要做定時檢定。 2、在外表的開發(fā)階段，經(jīng)過實驗、校準可確認渦街流量計的外表系數(shù)、線性度、量程范圍，尋找影響外表流量特性的各種因素，為改進、進